Žlté vlaky na trase Bratislava - Komárno prepravili v prvom polroku až 1,7 milióna cestujúcich. RegioJet zaznamenal až 18% nárast

RegioJet  |MM|   RegioJet zaznamenal výrazný nárast počtu prepravených cestujúcich na linke Bratislava – Kvetoslavov – Dunajská Streda – Komárno. Žlté vlaky na južné Slovensko využilo počas prvého polroka 2018 až 1,7 milióna cestujúcich. Teda až o 18% viac, ako v rovnakom období počas minulého roka, kedy regionálnymi vlakmi RegioJet cestovalo viac ako 1,4 milióna cestujúcich.

Najväčší nárast počtu cestujúcich zaznamenal súkromný dopravca od apríla, keď vstúpil do Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji. Žltými vlakmi je odvtedy možné cestovať aj s električenkami a bežnými lístkami na MHD. Reakcie cestujúcich na fungovanie integrovanej dopravy vo vlakoch RegioJet sú veľmi pozitívne. Okrem jednoduchšieho cestovania sa doprava mnohým aj výrazne zlacnila.Napr. ľudom, ktorí denne dochádzali z obce Kvetoslavov našim vlakom a v Bratislave prestupovali na MHD, stačí po novom iba jeden spoločný cestovný lístok. Ročne tak môžu ušetriť až € 183,80.

RegioJet sa zároveň stal na území Bratislavy ďalším prostriedkom MHD a akousi náhradou za chýbajúcu električku vo východnej časť mesta. Práve táto oblasť sa trápi s najhoršou dopravnou situáciou v Bratislave. Kvôli rozsiahlym zápcham trvá obyvateľom cesta do centra mesta niekedy aj viac ako hodinu. Vlaky RegioJetu sa preto stali vhodnou alternatívou k autobusom a trolejbusom. Cestujúci obídu zápchy elegantne po koľajniciach a každý deň ušetria pri cestovaní aj viac ako pol hodinu. Jazda vlakom z Podunajských Biskupíc a Vrakune do centra mesta trvá iba cca 15 min. Na ponuku rýchlych spojení RegioJetu do centra stihol zareagovať už aj Dopravný podnik Bratislava, ktorý v spolupráci s Bratislavskou integrovanou dopravou začal obyvateľov dotknutých mestských častí privážať autobusmi z okolia na najbližšiu železničnú stanicu, kde môžu pohodlne prestúpiť na vlaky RegioJet linky S70 do centra mesta.

RegioJet v spolupráci s ministerstvom dopravy počas roka zároveň navýšil počet spojov, premávajúcich počas poobedných špičiek. Vlaky odvtedy premávajú ráno a už aj poobede pravidelne až 3x za hodinu.

Na najvyťaženejší ranný vlak s odchodom o 6:15 z Dunajskej Stredy do Bratislavy začal dopravca nasaďovať veľkokapacitnú súpravu, zloženú až z troch jednotiek typu Talent, ktorá dokáže do hlavného mesta priviezť až 939 cestujúcich súčasne. RegioJet by chcel rovnako pokračovať v posilňovaní vlakov aj v druhej polovici roka 2018 a vedie preto rokovania s objednávateľom dopravných výkonov, Ministerstvom dopravy a výstavby SR. Ďalší výrazný nárast očakáva RegioJet v súvislosti s výstavbou obchvatu D4/R7, počas ktorej sa dopravná situácia na južnom Slovensku a v hlavnom meste ešte viac zhorší.

RegioJet prevzal prevádzku na trati Bratislava – Komárno po štátnej Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) v roku 2012. Za 6 rokov prevádzky sa cestovanie vlakom v tejto lokalite spopularizovalo až natoľko, že ich dnes využíva v porovnaní s rokom 2011 viac ako 4-násobne viac cestujúcich. Je to unikát a ukážka toho, že liberalizácia železníc a súkromní dopravcovia dokážu cestovanie verejnou dopravou mimoriadne zatraktívniť.