Súhrn informácií týkajúcich sa trasy Bratislava-Košice

RegioJet |MM|   Zrušení vlaků IC ZSSK nebude v žádném případě znamenat, že by RegioJet zůstal na trase Bratislava - Košice sám. Naopak, naprostá většina cestujících na této trase, přibližně 80 %, jezdí rychlíky ZSSK, ve kterých má na rozdíl od RegioJetu přibližně polovina zákazníků státem garantovanou možnost cestovat zdarma.
ZSSK zůstává na trhu v pozici výrazného dominanta a přímého konkurenta RegioJetu, který má výhodu, že jako jediný může nabídnout výrazné části zákazníků cestování zdarma.

Navíc na provoz rychlíků dostává ZSSK od státu dotace. RegioJet se aktuálně připravuje na navýšení kapacit svých spojů od ledna – a to až na 700 míst v každém vlaku tak, aby mezi Bratislavou a Košicemi nabídl více než dvojnásobnou kapacitu míst ve srovnání s tím, co dohromady nabízeli oba dopravci ve svých komerčních vlacích.

Budeme se také soustředit na to, abychom pro navýšenou kapacitu a celkově pro železnici získali dostatečný počet nových zákazníků. A to zejména z osobních automobilů, které představují hlavní zdroj, odkud mohou noví cestující na železnici přijít.

RegioJet od 13. 12. také výrazně posílí mezinárodní spoje mezi ČR a SR, zde jsou následující novinky:

• Prodloužení vlakového spoje Praha – Žilina – Martin do Banské Bystrice a Zvolena (spoj zastaví také v Turčianských Teplicích, Sliači a Hronej Štubni).

• Posílení spojů na trase Praha – Ostravsko – Žilina – Košice, kdy noční spoj bude provozován denně a na spojích bude nasazováno až 13 vozů s celkovou kapacitou kolem 700 cestujících.

• Nasazení lůžkových a lehátkových vozů na noční spoje Praha – Košice a zpět s kompletním ubytovacím servisem. Tyto vozy budou dány do provozu v průběhu prosince – před vánočním obdobím.

Co se týče regionálních vlaků na trase Bratislava – Komárno, zde dochází zejména k dílčím posunům časů u některých vlaků – v reakci na požadavky cestujících a objednatele.